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X3とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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X3とeKスポーツの中古車情報を比較する

BMW  X3   三菱  eKスポーツ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
605 中古車掲載台数 63
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ アクティブクルーズ

    本体価格
    528万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 ブラックレザー

    本体価格
    559.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶革シート 360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    329.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザーシートシートヒーター19AW禁煙

    本体価格
    508万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 19AW ライブコックピット

    本体価格
    423万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    548万円

  • BMW X3 M40i 4WD BMWレーザーライト/シートヒーター/黒革

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    318.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 純ナビ Bカメラ 360° 純20AW Qi充電

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    4.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ

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    28万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X CD ETC

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ 660 X X  HID/フルセグTV

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD タイミングベルト交換済 CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートR エアロ 14インチ ICタ-ボ CD ETC 取記録

    本体価格
    29万円

関東
235
406万円
関西
105
410.6万円
東海
86
416.4万円
北海道
42
323.6万円
九州
47
412.6万円
東北
16
309万円
北陸・甲信越
46
331.9万円
中国
19
446.8万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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X3とeKスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  X3   三菱  eKスポーツ
798万円998万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2997 排気量(cc) 657
190~381 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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