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コペンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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コペンとeKスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKスポーツ
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ コペン ローブ 660 RAYS16AW ロッソモデロマフラー ZERO1000

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外7型ナビ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 CVT ターボ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 /禁煙/社外ナビ/スマートキー/1年保証/

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS BBS黒革シート Bluetooth MOMOステ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ TV

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ フルセグ MOMOステアリング

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション タンレザーエディション

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 車検2年 ターボ 記録簿 軽自動車

    本体価格
    24万円

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    28.5万円

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    50万円

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    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 車検7年6月 キーレス AW フォグ

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    37万円

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    35.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ ETC DVD CD キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROAR/TVナビ/ETC/Sキ/社外AW/Tベル交換

    本体価格
    18.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ・40929キロアルミ純正キーレス・HID

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 

    本体価格
    27万円

関東
447
125.5万円
関西
238
129.7万円
東海
319
133万円
北海道
32
116.5万円
九州
235
121.4万円
東北
98
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.8万円
中国
99
131.7万円
四国
79
143.4万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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コペンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   三菱  eKスポーツ
179.8万円255.6万円 新車時価格 126万円156万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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