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ギガとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   三菱  eKスポーツ
VS
170万円1628万円
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中古車相場 7万円60万円
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130 中古車掲載台数 71
  • いすゞ ギガ 一括緩和 第5輪20t ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 大型 アルミウイング 4軸低床 7速MT リターダー ハイルーフ

    本体価格
    571.2万円

  • いすゞ ギガ (0362) 10tミキサー車 電動ホッパー 2デフ 大型 生コン車 中古ミキサー車販売

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ 冷凍ウイング 10t超 4軸低床 サブエンジン スタンバイ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ Lゲートダンプ QPG-CXZ77BT 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ giga フレーム塗装 インジェクション交換済み

    本体価格
    170万円

  • いすゞ ギガ ダンプ ステンレス箱・2デフ

    本体価格
    650万円

  • いすゞ ギガ 粉粒体運搬車 QKG-CYY77A 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ウィング 冷蔵冷凍 

    本体価格
    495万円

  • いすゞ ギガ 冷凍冷蔵車 トプレック冷凍機 低温設定 リアエアサス

    本体価格
    220万円

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    14.8万円

関東
22
461.5万円
関西
18
493.8万円
東海
6
486.9万円
北海道
41
1042.9万円
九州
24
661.4万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
261.3万円
四国
9
437.7万円
地域別台数
関東
18
23.6万円
関西
9
29.4万円
東海
12
21.8万円
北海道
7
26.9万円
九州
5
22.6万円
東北
5
23.9万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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ギガとeKスポーツのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   三菱  eKスポーツ
--- 新車時価格 126万円156万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
--- 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 50~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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