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eKスポーツとビュートストーリーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスポーツとビュートストーリーの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   光岡自動車  ビュートストーリー
VS
7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 380万円571万円
ビュートストーリーの相場表を見る
71 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 社外ナビ ETC Tベル交換済

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ キーレス バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 車検整備渡し タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスポーツ RS 片側スライドドア 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 

    本体価格
    7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ HDDナビ ETC RECAROシート フルセグ

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 展示車・パノラミックビューモニター装備車

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 8インディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    408.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 新車未登録 Tコネクト対応

    本体価格
    391.6万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 

    本体価格
    453.9万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX E-Four 4WD NewCar OPカラー OP専用革S 専用加飾パネル

    本体価格
    514万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX BSM・レザー調シートカバー・バックカメラ

    本体価格
    381.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX コンフォートシートset 360ビュ-新車未登録

    本体価格
    382.4万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー/専用レザーシート

    本体価格
    537万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX 専用レザーシート/加飾パネルセット

    本体価格
    571万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15DX リモコンキー

    本体価格
    380万円

関東
18
23.8万円
関西
9
29.4万円
東海
12
21.8万円
北海道
7
26.9万円
九州
5
22.6万円
東北
5
23.9万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円
地域別台数
関東
7
497.2万円
関西
1
382.4万円
東海
1
391.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
481.3万円
北陸・甲信越
1
380万円
中国
3
396.4万円
四国
0
---

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eKスポーツとビュートストーリーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   光岡自動車  ビュートストーリー
126万円156万円 新車時価格 308万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1500  他
657 排気量(cc) 996~1490
50~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は71台、ビュートストーリーの中古車は15台掲載しています。
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