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キューブとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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キューブとeKスポーツの中古車情報を比較する

日産  キューブ   三菱  eKスポーツ
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
969 中古車掲載台数 72
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー エンジンスターター ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 外ナビTV  Bカメラ ツートンカラー Eスタ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 15X カロッツェリアオーディオバックカメラ 

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S 車検2年 禁煙車 1オ-ナ- CD キ-レス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー・社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    94万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 4WD 5年保証 スマキー エンスタ ETC 寒冷地

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    30万円

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    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 車検9年4月 キーレス AW フォグ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR キーレスエントリー ABS CD

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

関東
299
43万円
関西
158
35.8万円
東海
85
40.9万円
北海道
68
42万円
九州
109
40.5万円
東北
82
40.6万円
北陸・甲信越
85
45.2万円
中国
55
50.3万円
四国
28
42.4万円
地域別台数
関東
19
23.9万円
関西
9
29万円
東海
12
21.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
5
22.6万円
東北
4
24.3万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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キューブとeKスポーツのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  eKスポーツ
144.9万円245.4万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1498 排気量(cc) 657
109~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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