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クロストレックとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとeKスポーツの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  eKスポーツ
VS
195.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
258 中古車掲載台数 71
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ※元レンター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正11.6インチナビ アイサイト 全方位

    本体価格
    249.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    358万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6型ディスプレイ アイサイト BSM LED

    本体価格
    262.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー サンルーフ 全周囲 BSM

    本体価格
    310万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    303万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド マルチビュー フルLEDヘッド 11.6

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    269万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ブラックルーフレール セイフティプラス

    本体価格
    275.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD STIマフラー&ルーフスポイラー ドラレコ

    本体価格
    335.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 走行70300KM ナビ TV アルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    18.5万円

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    本体価格
    21.9万円

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    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 1年保証付/社外オーディオ/HIDヘッドライト

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボHDDナビ14インチアルミホイール

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD タイミングベルト交換済 CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    12万円

関東
75
295.7万円
関西
31
299.6万円
東海
41
282.5万円
北海道
26
281万円
九州
25
297.6万円
東北
17
286.9万円
北陸・甲信越
29
294万円
中国
12
289.6万円
四国
2
281.4万円
地域別台数
関東
18
23.6万円
関西
9
29.4万円
東海
12
21.8万円
北海道
7
26.9万円
九州
5
22.6万円
東北
5
23.9万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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クロストレックとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   三菱  eKスポーツ
266.2万円405.4万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2498 排気量(cc) 657
145~160 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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