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ワゴンRとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとeKスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKスポーツ
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
8562 中古車掲載台数 72
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X オ-トライト・AC/IDLINGSTOP/Pスタ-ト/HID

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 自社 ローン即日審査 スマートキー 岐阜

    本体価格
    21.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/TV キーレス オートAC シートヒーター

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ TV DISC BT キーレス

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 禁煙車・CDデッキ・キーレス・ベンチシート

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X CDオーディオ スマートキー Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 BluetoothナビTVバックモニタ衝突被害軽減

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ポータブルナビ ワンセグ CD

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    35.6万円

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    9.5万円

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    本体価格
    18.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 車検整備渡し タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ アルミホイール ドアバイザ- CD AUX

    本体価格
    8.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッドエディション CD/キーレス/修復歴無

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 特別仕様車 ディスチャージ ナビTV USB

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ローダウン・マフラー

    本体価格
    13万円

関東
1901
59.5万円
関西
951
60.4万円
東海
989
65.2万円
北海道
395
73.3万円
九州
1493
66万円
東北
975
74.7万円
北陸・甲信越
814
68.7万円
中国
669
64.8万円
四国
375
57.8万円
地域別台数
関東
19
23.9万円
関西
9
29万円
東海
12
21.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
5
22.6万円
東北
4
24.3万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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ワゴンRとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  eKスポーツ
107.9万円188.9万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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