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シエンタとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとeKスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  eKスポーツ
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
4499 中古車掲載台数 63
  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 禁煙車 7名 セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z モデリスタエアロ・10.5型ディスプレイナビ

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    285万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 地デジ ETC 両側電動ドア Bカメラ

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビTV 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙 両側電動スライド 10.5型ディスプレイ

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 地デジ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙 1オーナー 両側電動 ナビ LEDライト

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 後期型ナビ地デジ両側電動スマキー衝突軽減

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 禁煙 後期型 8型ナビ 両側電動 BT

    本体価格
    189.9万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 電動格納ミラー キーレス I/Cターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 北九州 車検2年 キーレス

    本体価格
    8.8万円

関東
1425
161.7万円
関西
634
171.7万円
東海
697
170.8万円
北海道
141
149.3万円
九州
580
166.8万円
東北
316
161.9万円
北陸・甲信越
291
160.5万円
中国
284
164.4万円
四国
131
176.9万円
地域別台数
関東
19
26.4万円
関西
9
29万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
9
25万円
四国
3
29.3万円

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シエンタとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  eKスポーツ
195万円323.5万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1490 排気量(cc) 657
91~120 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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