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シエンタとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとeKスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  eKスポーツ
VS
14万円388万円
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中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
4498 中古車掲載台数 64
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 全周囲モニター付サポカートヨタ認定中古車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 禁煙車 10.5型ナビ 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 片側Pスラ TV ナビ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    148万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ナビ Bカメラ 後席モニター キーレス

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア セーフティーセンス

    本体価格
    117.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ Bluetooth ETC 両側電動スライド

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ナビ TV Rカメラ 左電動スライド ドラレコ

    本体価格
    50.3万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    32万円

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    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 北九州 車検2年 キーレス

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 社外ナビ ETC Tベル交換済

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X CD ETC

    本体価格
    17.7万円

関東
1424
161.6万円
関西
632
171.7万円
東海
699
170.3万円
北海道
142
149.2万円
九州
581
166.6万円
東北
317
161.7万円
北陸・甲信越
288
160.2万円
中国
284
164.2万円
四国
131
176.9万円
地域別台数
関東
19
26.4万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
9
25万円
四国
3
29.3万円

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シエンタとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   三菱  eKスポーツ
195万円323.5万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1490 排気量(cc) 657
91~120 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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