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ノアとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  eKスポーツ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
3079 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII /9型ナビ/両側電動/スマートキー

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 衝突軽減 パワスラ ナビ LED Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フリップダウンモニター

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X メモリーナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ノア Si 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si リアモニター/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ Bカメラ 8人乗り

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 社外HDDナビ フルセグTV 社外16インチAW

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ アルミホイール ドアバイザ- CD AUX

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 車検7年6月 キーレス AW フォグ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ/タイヤ4本新品/ナビ/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX フルセグ純正アルミHIDライト

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROAR/TVナビ/ETC/Sキ/社外AW/Tベル交換

    本体価格
    18.2万円

関東
898
244.3万円
関西
493
230.7万円
東海
426
266.7万円
北海道
169
212.6万円
九州
416
251.5万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
189
255.9万円
中国
159
268.2万円
四国
101
258.4万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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ノアとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  eKスポーツ
267万円389万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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