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ランドクルーザー70とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とeKスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  eKスポーツ
VS
178万円1190万円
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中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
305 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販GRJ70ネイビー

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー TOYOTAグリル

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 電動ウインチ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 オールペイント 社外ホイル ホワイトレター 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    781.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 緩衝装置公認 NOx・PM適合 サンルーフ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナーJAOSパーツナビTV保証継承

    本体価格
    795.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタホイ-ル・JAOS ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    859.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ JAOS Selected by MODELLISTA

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    22万円

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    27.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X X  HID/フルセグTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ アルミホイール ドアバイザ- CD AUX

    本体価格
    8.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 社外HDDナビ フルセグTV 社外16インチAW

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ SDナビTV ETC タイベル交換済み

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

関東
58
577.9万円
関西
30
612.8万円
東海
41
669.2万円
北海道
26
615.6万円
九州
71
515.1万円
東北
30
484万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
27
541.1万円
四国
9
443.3万円
地域別台数
関東
19
23.1万円
関西
9
29.4万円
東海
12
21.7万円
北海道
8
27.3万円
九州
5
22.6万円
東北
4
24.3万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  eKスポーツ
360万円480万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2446~4163 排気量(cc) 657
115~231 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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