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86とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  eKスポーツ
VS
59.8万円847.9万円
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中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 64
  • トヨタ 86 2.0 G 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラETCプッシュスタートドラレコ

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラー 社外オイルクーラー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイルCb 純正ナビ フルセグTV 社外17インチAW

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド BLITZターボKIT3連メーター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロパーツ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSスーパーチャージャ 社外マフラ 車高調

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G メモリーナビ Bカメラ スマートキー HID

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT Dレコ BT フルセグ ETC HID Aライト

    本体価格
    155.8万円

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    29万円

関東
403
189.2万円
関西
147
193.3万円
東海
239
201.6万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
197.9万円
東北
34
184.9万円
北陸・甲信越
30
200.3万円
中国
64
179万円
四国
27
224.7万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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86とeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  eKスポーツ
199万円648万円 新車時価格 126万円156万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1998 排気量(cc) 657
200~219 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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