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ヤリスとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  eKスポーツ
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 8型DA ナビ パノラミックビューM Pスタート

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ワンオーナー DA ドラレコ 記録簿

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー DA 記録簿

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減ディスプレイオーディオ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DAナビ TSS ICS バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ R サウンドビート 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 後席左側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 検査9年3月/Tベルト交換済/外ナビ/ETC

    本体価格
    4.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROAR/TVナビ/ETC/Sキ/社外AW/Tベル交換

    本体価格
    18.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 特別仕様車 ディスチャージ ナビTV USB

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 4WD 

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 1年保証付/社外オーディオ/HIDヘッドライト

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボHDDナビ14インチアルミホイール

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

関東
570
160.7万円
関西
240
166.5万円
東海
342
164.2万円
北海道
191
155.3万円
九州
284
158.9万円
東北
249
166.5万円
北陸・甲信越
132
164.6万円
中国
135
160.2万円
四国
75
169.9万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
9
29万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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ヤリスとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  eKスポーツ
139.5万円288.8万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1490 排気量(cc) 657
69~120 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2218台、eKスポーツの中古車は63台掲載しています。
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