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eKワゴンと595Cを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと595Cの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   アバルト  595C
VS
1万円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 99.8万円615万円
595Cの相場表を見る
1959 中古車掲載台数 58
  • 三菱 eKワゴン 660 M TV・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド ETC USBキーレス 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDデッキ 電動ミラー エアコン パワステ

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 4WD 社外ナビ フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD タイミングチェーン車 バックカメラ ナビ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    45.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    445万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595C 595C Competizione 日本未導入

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  • アバルト 595C ピスタ レコモン 17AW AT タイベル交換 94台限定

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    272万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

    本体価格
    138万円

関東
335
58万円
関西
273
64.3万円
東海
276
85.2万円
北海道
147
71.7万円
九州
342
66.8万円
東北
179
74.8万円
北陸・甲信越
164
70.7万円
中国
170
68.6万円
四国
73
70万円
地域別台数
関東
19
346万円
関西
15
264.5万円
東海
14
312万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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eKワゴンと595Cのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アバルト  595C
129.6万円163.7万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
659 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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