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eKワゴンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとAクラスセダンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 348万円592.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター 外アルミ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 9型ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ・エアコン・キーレス

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD/純正オーディオ/運転席シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Dオーディオ衝突軽減キーレスBカメラ未使用

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ETC ワンセグテレビ

    本体価格
    53.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 修復歴無し 車検R7.11 ナビ テレビ ETC

    本体価格
    23.5万円

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    本体価格
    440万円

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    479.1万円

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    548万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    511.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance Advanced NavigationPKG

    本体価格
    464.1万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1オーナー/禁煙車/AMGアドバンスドPKG

    本体価格
    398.4万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    581万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 当店買取 パノラミックSR 赤黒レザー

    本体価格
    511.3万円

関東
327
56.6万円
関西
267
63.5万円
東海
269
85.9万円
北海道
140
71.5万円
九州
345
66.7万円
東北
175
74.9万円
北陸・甲信越
174
69.7万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
8
464.8万円
関西
5
454.4万円
東海
4
523万円
北海道
0
---
九州
2
494.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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三菱  eKワゴン   メルセデスAMG  Aクラスセダン
129.6万円163.7万円 新車時価格 638万円773万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
659 排気量(cc) 1991
52 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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