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eKワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとネイキッドの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 178
  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビTV/Bluetooth/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビTV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 整備付 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制

    本体価格
    106万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ パナソニックナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    75.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス/パワステ/ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙 社有車 CDチューナー 4WD車

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 ナビBカメラETC前後ドラレコBluetooth

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD フルセグテレビ・エンジンスターター

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 5MT/4WD/キーレス/脱着式リアシート/社外AW

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ リフトアップ/社外アルミ/全塗装

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 4インチリフトアップ 公認済み ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ラプター塗装 マッドスタータイヤ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 !車検2年整備付き!タイベル交換済!アルミ!

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 修復歴無し HIDライト キーレス 電格ミラー

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 全塗装済 黒鉄&マッドタイヤ新品

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G NEW全塗装!!新品アルミ!車検2年!

    本体価格
    79.8万円

関東
366
63.2万円
関西
249
65.6万円
東海
239
89.4万円
北海道
159
75.6万円
九州
293
64.6万円
東北
194
76.6万円
北陸・甲信越
171
72.9万円
中国
158
75.1万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
75
37.8万円
関西
27
44.8万円
東海
14
42.1万円
北海道
7
43万円
九州
14
38万円
東北
18
40.8万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
12
29.2万円
四国
4
27.7万円

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eKワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ネイキッド
129.6万円163.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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