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eKワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとパンダの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   フィアット  パンダ
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円450万円
パンダの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 224
  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車  5速マニュアル  キーレス

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/シートヒーター/ABS

    本体価格
    91.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    103.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙/社外7型SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト TV/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    45.5万円

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  • フィアット パンダ イージー バックカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 社外ナビTV ETC ドラレコーダー

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ イージー 純正ドラレコ/ETC/USB/キーレス/禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 スッコーサ 4WD 80台限定 15inAW 右6MT ETC ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス 純正オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ マキシ ラグーンブルー

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
332
55.5万円
関西
258
65万円
東海
268
85万円
北海道
140
73.1万円
九州
337
67.7万円
東北
178
77.3万円
北陸・甲信越
174
68.2万円
中国
172
67.1万円
四国
68
70.8万円
地域別台数
関東
72
109.4万円
関西
42
105.9万円
東海
40
123.4万円
北海道
10
128.4万円
九州
21
102万円
東北
12
82.3万円
北陸・甲信越
10
90.4万円
中国
8
102.2万円
四国
9
150.6万円

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eKワゴンとパンダのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フィアット  パンダ
129.6万円163.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
659 排気量(cc) 875
52 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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