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eKワゴンとゼストを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとゼストの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  ゼスト
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 9000円75万円
ゼストの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 430
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    132.7万円

  • 三菱 eKワゴン レンタアップ車 レンタアップ車

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 禁煙 CDチューナー クルコン ターボ車

    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックモニター・スマートキー

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 自社 ローン エンスタ オーディオ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ スマキー オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 新品タイヤ 14インチアルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ HDDナビ フルセグ リアカメラ アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト D D

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキー CD HID フォグライト

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 4WD スマートキー HID 電格ミラー

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD AT 4WD  純正HID フォグランプ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 車検2年付き 走行少ない お買い得車

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ タイミングベルト交換ステッカー有り

    本体価格
    16.7万円

関東
374
63.8万円
関西
261
65.3万円
東海
228
85.6万円
北海道
168
75.6万円
九州
299
66.1万円
東北
207
73.7万円
北陸・甲信越
182
69.5万円
中国
152
74.1万円
四国
74
60.7万円
地域別台数
関東
123
25.1万円
関西
64
21.2万円
東海
39
27.1万円
北海道
27
25万円
九州
85
24.7万円
東北
35
29.1万円
北陸・甲信越
26
27.3万円
中国
10
22.5万円
四国
21
24.4万円

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eKワゴンとゼストのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  ゼスト
129.6万円163.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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