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eKワゴンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
980円171万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 75
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト シートヒーター 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    43.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD レンタカーアップ リヤ修復歴

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    73.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド メモリーナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス 電動ミラー レベリングライト

    本体価格
    30.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E /1年保証付/禁煙車/キ-レス/社外オーディオ

    本体価格
    41.8万円

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    154.8万円

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    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 同色全塗装済/内外装仕上済

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポイラー/モデューロエアロ/6MT

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リヤスポイラー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 モデューロエアロ 無限3連メ-タ- マフラ-

    本体価格
    239万円

関東
340
58.8万円
関西
272
63.6万円
東海
264
88.1万円
北海道
155
71.4万円
九州
343
66.9万円
東北
183
75.2万円
北陸・甲信越
167
69.8万円
中国
176
71.4万円
四国
73
70.8万円
地域別台数
関東
37
173.6万円
関西
10
169.4万円
東海
9
203.1万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
180.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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eKワゴンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
129.6万円163.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
659 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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