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eKワゴンとLSを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとLSの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  LS
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 856
  • 三菱 eKワゴン 660 G 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G イーアシスト/シートヒーター 前席

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 禁煙車 SDナビ シートヒーター

    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 展示拠点 田辺

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車・CDオーディオ・シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    114.8万円

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    145万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 白革 マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    143万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ BT接続 Bカメ BBS21inchAW ガラスR Lダウン

    本体価格
    450万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    189.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ

    本体価格
    539.9万円

関東
371
63.1万円
関西
253
64.5万円
東海
232
88.6万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.7万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.4万円
中国
159
74.4万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
318
371.9万円
関西
127
441万円
東海
162
433.5万円
北海道
31
441.1万円
九州
115
360.1万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円

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eKワゴンとLSのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  LS
129.6万円163.7万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
659 排気量(cc) 3444~3456
52 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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