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eKワゴンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとIS Fの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  IS F
VS
1万円174.9万円
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中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
1969 中古車掲載台数 34
  • 三菱 eKワゴン 660 M ISTOP・CDオーディオ・ETC・キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 展示拠点 中島

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 メモリーナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行89000キロ キーレス 車検令和7年7月

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD レンタカーアップ メモリーナビ ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検8年1月 走行62000k バックカメラ

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    249万円

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    応談

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    188万円

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    339.8万円

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    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    750万円

  • レクサス IS F 5.0 車高調 黒革シート 禁煙車 保証付き

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ マクレビ 本革 車高調 マフラ-

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    339万円

関東
335
58.1万円
関西
277
64.3万円
東海
277
84.9万円
北海道
146
71.5万円
九州
344
66.7万円
東北
178
75.2万円
北陸・甲信越
167
70.7万円
中国
171
68万円
四国
74
69.7万円
地域別台数
関東
18
277.5万円
関西
3
407万円
東海
9
283.3万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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eKワゴンとIS Fのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  IS F
129.6万円163.7万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
659 排気量(cc) 4968
52 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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