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eKワゴンとRCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとRCの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  RC
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 161万円679万円
RCの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 210
  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    56万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ワンセグTVナビ シートヒーター

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト/シートヒーター/USBジャック

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 オートライト バックカメ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン ekワゴン M 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー オーディオ ベンチシート

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M リヤビューモニター付ルームミラー

    本体価格
    115万円

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    538万円

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  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ /トヨタ認定中古車

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    450万円

  • レクサス RC 300h TRDエアロ/Fスポーツホイール/TVキャンセラ

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 3眼LED 本革エアシート レーダークルコン

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    508.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビBカメラTV温冷赤革シート衝突軽減LED

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    284.8万円

関東
327
56.2万円
関西
271
63.2万円
東海
269
85.7万円
北海道
140
71.5万円
九州
345
66.4万円
東北
171
75.9万円
北陸・甲信越
175
69.6万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
74
382.8万円
関西
28
371.5万円
東海
69
355.8万円
北海道
0
---
九州
17
359.4万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
345万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円

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eKワゴンとRCのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   レクサス  RC
129.6万円163.7万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
659 排気量(cc) 1998~3456
52 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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