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eKワゴンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとアクセラの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  アクセラ
VS
1万円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
1959 中古車掲載台数 139
  • 三菱 eKワゴン 660 G シートヒーター Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E インパネCVT ベンチS 電動ミラー Sバイザー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 前後コーナーセンサー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ フルセグTV キーレス 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートキー

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突安全ボディ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ABS キーレス 社外CD i-STOP

    本体価格
    36万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビTVBカメラETC社外アルミPスタート

    本体価格
    83万円

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    69.8万円

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    68万円

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    139.8万円

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    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 360度ビューモニター

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ ETC バックカメラ キーレス 純正16AW

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    83.1万円

関東
335
58万円
関西
273
64.3万円
東海
276
85.2万円
北海道
147
71.7万円
九州
342
66.8万円
東北
179
74.8万円
北陸・甲信越
164
70.7万円
中国
170
68.6万円
四国
73
70万円
地域別台数
関東
44
85.2万円
関西
19
108.5万円
東海
16
89.7万円
北海道
5
91.6万円
九州
19
98万円
東北
8
81.4万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
11
75万円
四国
5
110.1万円

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eKワゴンとアクセラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  アクセラ
129.6万円163.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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