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eKワゴンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
9000円170万円
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中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 720
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 本土仕入・社外ナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左電動スライドドア/カロッツェリアナビ

    本体価格
    25.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 前後誤発進抑制衝突軽減Bワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ワンセグナビ ETC キーレス AC PS PW

    本体価格
    52.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス CDオーディオ 電格ミラー

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 禁煙 DA シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ブラックインテリア エディションM Xパッケージ 検R7/8 社外アルミ キ-レス 電格 ベンチ

    本体価格
    5.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検整備付 3.9Mキロ

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス AMG20アルミ 黒革全席ヒーター 禁煙車

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    1368.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 後期最終 パノラマ 黒革 Burmester HUD RSP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーパッケージ/パノラマルーフ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ディーラー車 ブラックレザーシート

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 新車保証継承 レザーEXP SR HUD 本革

    本体価格
    1344.9万円

関東
375
63.9万円
関西
268
65.7万円
東海
228
83.1万円
北海道
155
72万円
九州
300
65.1万円
東北
199
74万円
北陸・甲信越
186
68.3万円
中国
145
72.8万円
四国
77
59.7万円
地域別台数
関東
277
688.6万円
関西
142
673.3万円
東海
143
648.9万円
北海道
20
610.1万円
九州
59
533.9万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
21
550.3万円
中国
22
650.3万円
四国
20
382.3万円

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eKワゴンとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
129.6万円163.7万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
659 排気量(cc) 2924~3982
52 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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