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eKワゴンとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとタウンボックスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  タウンボックス
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 156
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX CD キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正キーレス・CD・社外ドラレコ・マニュア

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 助手席ムービングシート仕様車 助手席ムービングシート仕様車

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    33.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外オーディオ ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    82.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側パワスラ 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 修復歴無 Bluetooth ETC パワースライド

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 修復歴無し 禁煙車 4WD ターボ

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G クラリオンCD 左側Pスラ キーレス ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 タウンボックス G 

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    123.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車

    本体価格
    27万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ/地デジ/Bluetooth付き

    本体価格
    93万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 社外TV両側自動

    本体価格
    121万円

関東
371
63.1万円
関西
254
65.6万円
東海
228
88.6万円
北海道
161
76.3万円
九州
296
64.9万円
東北
192
75.4万円
北陸・甲信越
172
71.7万円
中国
159
74.1万円
四国
67
57.6万円
地域別台数
関東
47
66.2万円
関西
23
80.8万円
東海
14
53万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
8
124.5万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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eKワゴンとタウンボックスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  タウンボックス
129.6万円163.7万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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