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eKワゴンとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ミニ  ミニクラブマン
VS
9000円170万円
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中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 898
  • 三菱 eKワゴン 660 G 1年保証 地デジ ETC  Pスタート

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 自社 ローン エンスタ オーディオ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 左電動スライドドア

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外テレビナビ キーレス パワステ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ前後誤発進抑制元レンタカ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    109.9万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ナビ・バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー OBD診断済 保証付 社外ナビTV 禁煙

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 法定点検整備済/後期型/ペッパーパッケージ

    本体価格
    242.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正15インチアルミ 社外ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT Bカメラ ハーフレザー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    283.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 車検整備付 ペッパーホワイト

    本体価格
    328万円

関東
365
63.4万円
関西
250
65.4万円
東海
240
89.8万円
北海道
159
75.6万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.4万円
北陸・甲信越
171
72.9万円
中国
157
75.3万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
329
194.6万円
関西
172
203.8万円
東海
153
213.8万円
北海道
25
205.7万円
九州
77
195.9万円
東北
40
157.2万円
北陸・甲信越
38
190.7万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円

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eKワゴンとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ミニ  ミニクラブマン
129.6万円163.7万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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