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eKワゴンとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  ムラーノ
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 23.8万円120万円
ムラーノの相場表を見る
1945 中古車掲載台数 106
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD キーレス CD 社外アルミ 衝突軽減 無修復歴

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 社外ナビ 地デジ ETC キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレス 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検整備付

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビTV/後期/衝突軽減/Sヒーター/キーフリ

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 修復歴無し 車検R7.11 ナビ テレビ ETC

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5速マニュアル/ETC/社外マフラー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    19.8万円

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    37.8万円

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    48万円

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    本体価格
    50.8万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV スタイリッシュシルバーレザー シートヒーター/ETC/保証付き

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 2年保証付き 1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    41万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正エアロ 黒本革シート サンルーフ BOSE

    本体価格
    48万円

関東
328
56.5万円
関西
268
63.7万円
東海
269
85.9万円
北海道
140
71.5万円
九州
345
66.5万円
東北
174
75万円
北陸・甲信越
174
69.7万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
41
62.6万円
関西
9
55.1万円
東海
10
58.2万円
北海道
13
58.7万円
九州
13
60.5万円
東北
7
57万円
北陸・甲信越
8
55.8万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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eKワゴンとムラーノのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  ムラーノ
129.6万円163.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
659 排気量(cc) 2488~3498
52 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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