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デイズとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  eKワゴン
VS
1万円235万円
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中古車相場 8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
7267 中古車掲載台数 1948
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /ナビTV/Btooth/後期/全周囲/HID/ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII フルセグ/パノビュー

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ S ナビTV S

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /1年保証付/ナビ/TV/Bカメラ/HID/Pスタート

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 X キーフリー アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 修復歴なし 衝突軽減装置 純正BTナビ

    本体価格
    102.3万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M レンタアップ 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    128.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑防止装置 キーレス

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    108万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト/車線逸脱防止支援システム

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    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行32000km 車検2年 禁煙車

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS キーレス・TV・ナビ・CD・ETC

    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    68.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    27.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス

    本体価格
    50.8万円

関東
1755
86.1万円
関西
897
94.6万円
東海
910
89.1万円
北海道
332
105.2万円
九州
1316
91万円
東北
757
95.4万円
北陸・甲信越
604
88.2万円
中国
478
91.7万円
四国
218
85.3万円
地域別台数
関東
332
56.3万円
関西
266
64.4万円
東海
271
84.7万円
北海道
138
73.6万円
九州
341
67.7万円
東北
177
76.8万円
北陸・甲信越
178
69.1万円
中国
177
67.4万円
四国
68
70.7万円

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デイズとeKワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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