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eKワゴンとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとジムニーシエラの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  ジムニーシエラ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 47.3万円1138万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 1646
  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド ETC エアバッグ キーレスエントリー

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 検2年 キーレス AW ベンチシート

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検整備付A/C社外オーディオETCスペアキー

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 DA シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    82.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 当社下取り 寒冷地対応

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD eアシストCDチューナーコーナーセンサー

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・ヒッチメンバー・ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート LED

    本体価格
    268.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4AT・シートヒーター・LED・登録済未使用車

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD パートタイム4WD ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様 3インチリフトアップ

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT シートヒーター クルコン スマートキー

    本体価格
    234.7万円

関東
366
63.4万円
関西
248
65万円
東海
240
89.9万円
北海道
160
75.4万円
九州
294
64.7万円
東北
196
76万円
北陸・甲信越
173
74万円
中国
157
75.2万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
373
260.7万円
関西
246
277万円
東海
258
268.1万円
北海道
132
254.9万円
九州
188
260.4万円
東北
114
246.3万円
北陸・甲信越
151
253.4万円
中国
123
262.8万円
四国
61
259.1万円

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eKワゴンとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  ジムニーシエラ
129.6万円163.7万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
659 排気量(cc) 1460
52 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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