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eKワゴンとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとカローラの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  カローラ
VS
9000円170万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1955 中古車掲載台数 513
  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突軽減システム ETC アラウンドビュー

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター ETC

    本体価格
    82.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 大学生向パワースライドドアアルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 軽乗用車・4WD・AT

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 1年保証・ETC・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD E-アシストレーンキープキーレス

    本体価格
    50.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.5 SEサルーン Gパッケージ 30周年記念車 5速MT ワンオーナー キーレス 取説

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車メモリー バックモニター

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロールETCブレーキホールド

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突軽減 Sdナビ ドラレコ Bモニター ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT サンルーフ 4AG黒ヘッド 6速マニュアル

    本体価格
    228万円

関東
378
63.6万円
関西
260
64.9万円
東海
235
85.2万円
北海道
170
75.3万円
九州
301
66.6万円
東北
206
73.5万円
北陸・甲信越
180
69.2万円
中国
152
74.2万円
四国
73
59.1万円
地域別台数
関東
190
190.8万円
関西
54
184万円
東海
64
193.3万円
北海道
26
180万円
九州
75
201.5万円
東北
35
199.3万円
北陸・甲信越
17
205.1万円
中国
36
193.5万円
四国
16
205.5万円

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eKワゴンとカローラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  カローラ
129.6万円163.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
659 排気量(cc) 1196~1797
52 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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