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eKワゴンとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとカローラの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  カローラ
VS
1万円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1942 中古車掲載台数 530
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    100.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G SDナビ 禁煙車 バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD TV CD DVD ナビ Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ・シートヒーター・キーレス・社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビTV.キ-レス.アルミホイ-ル.車検7/10

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン MX キーレス/TV/ナビ/ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 雹害車 バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 S DAナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    152.9万円

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    243万円

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    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G BSM・後期・ETC・スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン AE111 走行67000キロ 黒ヘッド

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラ HV G 

    本体価格
    219万円

関東
327
58.5万円
関西
270
64.4万円
東海
273
86万円
北海道
148
71.3万円
九州
341
67万円
東北
180
75万円
北陸・甲信越
165
71万円
中国
166
70.2万円
四国
72
70.9万円
地域別台数
関東
124
197万円
関西
60
192.5万円
東海
103
184.3万円
北海道
23
169.7万円
九州
91
187.9万円
東北
58
191.4万円
北陸・甲信越
17
194.3万円
中国
30
196万円
四国
24
201.2万円

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eKワゴンとカローラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  カローラ
129.6万円163.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
659 排気量(cc) 1196~1797
52 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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