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eKワゴンとセルシオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとセルシオの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  セルシオ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 222
  • 三菱 eKワゴン 660 MX キレ-ス/フル装備/走行38900km

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 車検整備2年付 バイザー シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ シートヒーター キーレス アルミ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ スマートキー 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビTV/後期/衝突軽減/Sヒーター/キーフリ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正ナビTV/ETC/アルミホイール

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD エンスタETC夏冬タイヤ下廻り防錆加工付

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター・ETC・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 48800kmEブレーキサポートナビTVキーレス

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検整備付 ローン通過実績 バックカメラ

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 車検R8年5月 メーカーナビ 純正アルミ

    本体価格
    105.9万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ベージュ革 サンルーフ 18AW

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    本体価格
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  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フェラーリFF純正20AW・社外車高調

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 テイン車高調/サンルーフバイザー

    本体価格
    255万円

関東
370
63.2万円
関西
252
64.6万円
東海
236
89.4万円
北海道
159
76.2万円
九州
295
64.7万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.9万円
中国
161
74.8万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
70
138.8万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.7万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
136.8万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円

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eKワゴンとセルシオのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  セルシオ
129.6万円163.7万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
659 排気量(cc) 4292
52 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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