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eKワゴンとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
1万円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 108万円569.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
1964 中古車掲載台数 86
  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト メモリ-ナビTVバックカメラ衝突軽減

    本体価格
    31.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オーディオ キーレス ベンチシート

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ワンセグ DVD CD ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト キーレスエントリー シートヒーター AUX

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Iストップ ナビ TV キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    124.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー60 ピックアップトラック 

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ピックアップトラック タイヤ ホイール新品

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ロールーフ 観音ドア Nox適合

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 後期型ディーゼルターボオートマ新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 純正デカールオリジナルボディ 本州仕入

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 全塗装 ルーフ腐食鈑金済

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 検1年 ロールーフ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 平屋根観音開きFJ62V西日本仕入鍛造ホイル

    本体価格
    応談

関東
334
58.4万円
関西
276
64.1万円
東海
277
85万円
北海道
146
71.5万円
九州
344
66.8万円
東北
178
75.2万円
北陸・甲信越
166
70.9万円
中国
170
68.2万円
四国
73
69.7万円
地域別台数
関東
24
392.5万円
関西
3
548.3万円
東海
6
419.6万円
北海道
11
351万円
九州
17
321.1万円
東北
14
390万円
北陸・甲信越
5
375.4万円
中国
2
394.8万円
四国
4
257.8万円

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三菱  eKワゴン   トヨタ  ランドクルーザー60
129.6万円163.7万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
659 排気量(cc) 3431~4230
52 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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