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eKワゴンとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとカローラツーリングの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  カローラツーリング
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 1638
  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ フルセグ プロパイロットドラレコ

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ/フルセグ/

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 ディスプレイオーディオ E-ASSIST

    本体価格
    75.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー 純正CDオーディオ バックカ

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M サポカーS対象車

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ワンセグSDナビ キーレス

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ワンオーナー 禁煙車 SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    125.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス 社外メモリナビ地デジTV ABS

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 禁煙車 パワースライドドア オーディオ

    本体価格
    22万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/車検整備付

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ BSM フルセグTV

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ 純正DA ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 修復歴無し

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・LED・DAナビ・USB・1500W電源

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純ナビ ETC ドラレコLTA PCSシートヒーター

    本体価格
    213.6万円

関東
367
63万円
関西
255
65.9万円
東海
242
88.6万円
北海道
158
75.4万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.1万円
北陸・甲信越
173
72.4万円
中国
156
75.5万円
四国
67
56.2万円
地域別台数
関東
499
205.4万円
関西
245
208.7万円
東海
234
206.2万円
北海道
66
210.2万円
九州
216
207.9万円
東北
102
218.4万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
121
202万円
四国
61
211.8万円

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eKワゴンとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  カローラツーリング
129.6万円163.7万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
659 排気量(cc) 1196~1986
52 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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