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eKワゴンとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとカローラクロスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  カローラクロス
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 1928
  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 衝突被害軽減B 全周囲・バックカメラ CD

    本体価格
    60.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ キーレス ベンチシートオートライト

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Dオーディオ衝突軽減キーレスBカメラ未使用

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減B シートヒーター CD Aライト

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    42.5万円

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  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

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    377.8万円

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    268万円

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    291.5万円

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    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 モデリスタ 純正10型DA LED

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    407.8万円

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    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙 衝突軽減装置 4WD 電動シート ETC

    本体価格
    319.9万円

関東
327
56.6万円
関西
267
63.5万円
東海
269
85.9万円
北海道
140
71.5万円
九州
345
66.7万円
東北
174
75万円
北陸・甲信越
174
69.7万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
432
303.2万円
関西
244
304.1万円
東海
387
305.7万円
北海道
42
335.3万円
九州
368
310万円
東北
91
313.8万円
北陸・甲信越
116
306.8万円
中国
163
308.6万円
四国
85
307.6万円

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eKワゴンとカローラクロスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  カローラクロス
129.6万円163.7万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
659 排気量(cc) 1797~1986
52 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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