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CX-30とグランディスを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とグランディスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  グランディス
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 49.9万円59万円
グランディスの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV BSM HUD ETC

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • マツダ CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection 6MT 360°セーフティP ボーズ ナビ FRドラレコ

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    242.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ フロア浸水歴車ナビ全方位モニタETC禁煙車

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

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  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
414
222.4万円
関西
189
221.3万円
東海
250
215万円
北海道
47
224.5万円
九州
155
218.2万円
東北
88
217.4万円
北陸・甲信越
136
228.6万円
中国
130
218.3万円
四国
34
203.8万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-30とグランディスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  グランディス
239.3万円407万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1756~1997 排気量(cc) 2378
116~190 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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