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T-Rocとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとグランディスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  グランディス
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 49.9万円59万円
グランディスの相場表を見る
659 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー IQライト 認定中古車

    本体価格
    372万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ブラックスタイル 純正ナビ・ETC・LED

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ワンオーナー 車検整備付き

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナビ・レザー・S/R・DCC・元試乗車

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ バーチャルコクピット純正ナビミラーリンク

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純ナビ IQライト Bカメ

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ユーザー買取車 DiscoverMediaナビ

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ パワーテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    260.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 ACC

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

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  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
244
322.6万円
関西
123
318.5万円
東海
127
287.1万円
北海道
22
331.3万円
九州
58
298万円
東北
15
332.3万円
北陸・甲信越
28
309.5万円
中国
25
325.6万円
四国
17
328.7万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとグランディスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  グランディス
355万円699.9万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1497~1984 排気量(cc) 2378
150~300 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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