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コルトとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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コルトとラムバンの中古車情報を比較する

三菱  コルト   ダッジ  ラムバン
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 71.8万円533万円
ラムバンの相場表を見る
135 中古車掲載台数 53
  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 走行距離49000KM/社外AW/ETC

    本体価格
    11万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 専用レカロ 純正AW

    本体価格
    198万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR Fレカロシート/柿本改マフラー/ターボ/禁煙

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT TEIN車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT・ローダウン・社外マフラー

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ワンオーナー レカロシート

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    81.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ Defiブースト計 ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT・ターボ・外マフラー

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 コルト 1000F コラム4速 A81 走行62000キロ ベンコラ 修復歴無し

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン 新車並行車ショーティー新品前後バンパー 純正AWヒッチメンバー電動ファンR観音ドア

    本体価格
    248万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 前後車高調 革シート 

    本体価格
    178万円

  • ダッジ ラムバン LE350 

    本体価格
    179万円

  • ダッジ ラムバン グレード不明 

    本体価格
    71.8万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 走行証明有 ワタナベAW レカロシート

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン マジェスティックコンバージョン 新車並行 リアディスクブレーキ

    本体価格
    378万円

  • ダッジ ラムバン  検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 新車並行(走行証明あり) 03年最終物

    本体価格
    398万円

  • ダッジ ラムバン ラムバンミディアムリア観音扉距離81749Mil ナビバックカメラ革シートパワーシート

    本体価格
    178.8万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバー NOX適合

    本体価格
    238万円

関東
37
68.1万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
47.2万円
中国
7
67万円
四国
3
21.9万円
地域別台数
関東
20
207.7万円
関西
13
240.8万円
東海
10
279.7万円
北海道
1
95万円
九州
2
154万円
東北
3
181.7万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
2
189万円
四国
1
295万円

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コルトとラムバンのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ダッジ  ラムバン
99.8万円232.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1332~1499 排気量(cc) ---
90~163 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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