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LSハイブリッドとコルトを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとコルトの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  コルト
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
315 中古車掲載台数 134
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD リアエンターテイメント

    本体価格
    345万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 夏冬タイヤ 社外21インチ サスコン

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター

    本体価格
    185万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ナビ Bカメラ パワートランク 3眼LED 禁煙

    本体価格
    69.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 黒本革 マクレビ

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期・黒革・新品モデリスタ仕様フルエアロ

    本体価格
    181万円

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    35万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ナビ キーレス

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    本体価格
    123万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ ディスプレイ前後ドラレコBカメラ

    本体価格
    88万円

関東
110
178.6万円
関西
29
185.3万円
東海
47
178万円
北海道
47
179.4万円
九州
28
193.6万円
東北
20
141.3万円
北陸・甲信越
18
146.6万円
中国
11
162.3万円
四国
5
128.2万円
地域別台数
関東
40
67.5万円
関西
13
51.7万円
東海
24
76.3万円
北海道
13
54.2万円
九州
7
53.7万円
東北
13
59.3万円
北陸・甲信越
14
51.7万円
中国
7
62.4万円
四国
3
19.9万円

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LSハイブリッドとコルトのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  コルト
970万円1595.4万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
4968 排気量(cc) 1332~1499
394 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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