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コルトとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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コルトとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

三菱  コルト   マツダ  AZ-オフロード
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
131 中古車掲載台数 75
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR Fレカロシート/柿本改マフラー/ターボ/禁煙

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 走行71000キロ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 純正RECAROシート

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 走行45000km キーレス  社外アルミ AUX接続

    本体価格
    12万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 4WD スペアキー 電動格納ミラー 冬タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロシート マフラー オーディオ ETC

    本体価格
    53万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 検R7/9 5MT キーレス ETC アルミ CD

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC スタッドレス

    本体価格
    43.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR タイベル交換済・純正レカロ・Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル BLITZ車高調 ラリーアートマフラー

    本体価格
    61.1万円

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    79万円

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    121万円

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    38.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD モンローショックアブソーバーキーレス

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ターボ キーレス アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速 ETC 16AW LEDヘッド フォグ

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    110万円

関東
41
63.2万円
関西
15
53.4万円
東海
21
76.6万円
北海道
10
54.3万円
九州
8
50.7万円
東北
14
58.8万円
北陸・甲信越
13
44.1万円
中国
5
56.8万円
四国
4
21.6万円
地域別台数
関東
20
48.8万円
関西
6
55.7万円
東海
6
51万円
北海道
15
62.7万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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AZ-オフロードの中古車を探す

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コルトとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   マツダ  AZ-オフロード
99.8万円232.1万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1332~1499 排気量(cc) 658
90~163 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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