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Gクラスとコルトを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  コルト
VS
325万円3100万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
810 中古車掲載台数 131
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G350dAMG ラインブルメスターサウンド

    本体価格
    1520.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    1323万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤレス/ブラックアウト/TVキャン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 左H マヌファクトゥーアP チタニウムグレー

    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G63フェイス BRABUSエアロ VOSSEN22インチ

    本体価格
    1631万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP/アダプティブダンピングS

    本体価格
    1608万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD LUXPKG G63仕様 パナメリカーナ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング エディションセレクト 4WD 限定車 サンルーフ 専用アルミ

    本体価格
    748万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT・ローダウン・社外マフラー

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    125.9万円

関東
343
1372.2万円
関西
159
1439.5万円
東海
150
1442.7万円
北海道
41
1437.5万円
九州
42
1272.7万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.4万円
中国
27
1713.6万円
四国
10
1074.6万円
地域別台数
関東
34
66.6万円
関西
14
46.7万円
東海
23
82.2万円
北海道
14
49.4万円
九州
12
50万円
東北
12
60.1万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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Gクラスとコルトのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  コルト
1080万円2635万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
3982 排気量(cc) 1332~1499
245~587 最高出力(馬力) 90~163
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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