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コルトとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   トヨタ  ヴァンガード
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 59万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
132 中古車掲載台数 79
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ETC ナビ 社外マフラー ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション レカロシート JIC車高調 WORKホイール

    本体価格
    73万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ユーザー買取 5MT キーレス

    本体価格
    50万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ターボ Tベル交換済 HID

    本体価格
    72万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT/純正エアロアルミ/HIDライト/LEDフォグ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT ターボ 社外ステアリング ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車高調 マフラー ナビTV クラッチ済

    本体価格
    63万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト 1.3 リラックスエディション ナビ 車検整備付き後期型20000kナビETCキーレス

    本体価格
    20.1万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 TEIN車高調 外マフラー 5速 修ナシ

    本体価格
    39.8万円

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    91.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC

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    110.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 7人乗 フルセグナビ Bモニター クルコン

    本体価格
    80.4万円

関東
40
68.9万円
関西
12
42万円
東海
21
76.2万円
北海道
14
50.6万円
九州
10
47.6万円
東北
14
63.3万円
北陸・甲信越
12
50.8万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円
地域別台数
関東
30
103.5万円
関西
6
88.9万円
東海
16
99万円
北海道
8
108.4万円
九州
11
105.3万円
東北
3
110.6万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
3
90.9万円
四国
1
104.9万円

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コルトとヴァンガードのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   トヨタ  ヴァンガード
99.8万円232.1万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1332~1499 排気量(cc) 2362~3456
90~163 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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