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V90とコルトを比較! - みんなの比較車種

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V90とコルトの中古車情報を比較する

ボルボ  V90   三菱  コルト
VS
65万円925万円
V90の相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
168 中古車掲載台数 131
  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    288.8万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム アンバー本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    925万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon ドライブレコーダー

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    192.6万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 インテリセーフ標準 サンルーフ ETC

    本体価格
    589.9万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル VOLVO SELEKT Googleナビ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 茶革 ナビTV 全周囲カメラ CarPlay 禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    550万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車 認定中古車 保証付

    本体価格
    732万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト 1.3 E 4WD 4WD

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    13.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車高調 マフラー RAYSアルミ Defiメーター

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    65.6万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション  HID  アルミ  ターボ

    本体価格
    50万円

関東
83
454.5万円
関西
16
549.1万円
東海
38
432.6万円
北海道
3
536.6万円
九州
8
510.8万円
東北
13
519万円
北陸・甲信越
5
343.5万円
中国
0
---
四国
2
257万円
地域別台数
関東
41
63.2万円
関西
15
53.4万円
東海
22
74.8万円
北海道
10
54.3万円
九州
8
50.5万円
東北
14
58.8万円
北陸・甲信越
12
37万円
中国
5
56.8万円
四国
4
21.6万円

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V90とコルトのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   三菱  コルト
664万円1109万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1968 排気量(cc) 1332~1499
190~320 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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