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コルトとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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コルトとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

三菱  コルト   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
6.9万円198万円
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中古車相場 168.3万円728万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 43
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ワンオーナー 5MT ターボ ナビTV

    本体価格
    75万円

  • 三菱 コルト スタンダード 

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 リラックスエディション ナビ ユーザー様直接仕入れ 走行3.3万キロ ナビ

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 社外ケンウッドデッキ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ドラレコ ETC

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.3 E 4WD 4WD

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    454.5万円

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    559.9万円

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    456万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ファインナッパレザーシート 純正9インチ

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    293万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    718万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー/禁煙車/ルーフレール/LED

    本体価格
    638万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD トウバー ナッパレザー HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    369万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 2023年モデル Google ドラレコ

    本体価格
    569万円

関東
41
63.2万円
関西
16
53.8万円
東海
20
77.3万円
北海道
11
56.4万円
九州
8
50.5万円
東北
13
59万円
北陸・甲信越
8
31.2万円
中国
5
56.8万円
四国
4
21.6万円
地域別台数
関東
22
459.2万円
関西
5
430.1万円
東海
7
309.6万円
北海道
2
567.8万円
九州
1
456万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
4
389.9万円
中国
0
---
四国
1
457万円

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コルトとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ボルボ  V90クロスカントリー
99.8万円232.1万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1332~1499 排気量(cc) 1968
90~163 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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