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T-Crossとコルトを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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T-Crossとコルトの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  コルト
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
731 中古車掲載台数 132
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ LEDライト ACC CPO認定中古車

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー テクノロジーパッケージPKG

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    307万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 後方死角検知機能 CarPlay 障害物センサー

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当社試乗車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス VW認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 車検2年受渡 5速マニュアル ナビダメ

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    29万円

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    35万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ 外SDナビ地デジBモニ エンスタ

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ドラレコ ETC

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT・ターボ・外マフラー

    本体価格
    79.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ 5速MT ラリーアート足回り

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT/純正エアロアルミ/HIDライト/LEDフォグ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 禁煙1オーナー車 テレビ ナビ DVD再生機能

    本体価格
    23万円

関東
279
235.8万円
関西
98
231.9万円
東海
140
221.4万円
北海道
28
224万円
九州
80
226.2万円
東北
26
250万円
北陸・甲信越
23
239.3万円
中国
46
234.9万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
41
63.2万円
関西
15
53.4万円
東海
22
74.8万円
北海道
10
54.3万円
九州
8
50.7万円
東北
14
58.8万円
北陸・甲信越
13
44.1万円
中国
5
56.8万円
四国
4
21.6万円

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T-Crossとコルトのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  コルト
278万円399.8万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
999 排気量(cc) 1332~1499
116 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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