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GLAクラスとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとコルトプラスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   三菱  コルトプラス
VS
177万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 8.1万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
109 中古車掲載台数 14
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD パフォーマンス&アドバンスドPサンルーフ

    本体価格
    535万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP RSP PSR HUD 新車保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社デモカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 弊社買取車 AMGパフォーマンスPK SR付

    本体価格
    625万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 300台限定エディション1

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 1オーナー禁煙車 AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    380万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    676万円

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    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 純正ナビ地デジETCキーレス純正AW

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 4WD ナビ TV Pバックドア キーレスキー ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
46
574.8万円
関西
22
507.7万円
東海
21
567万円
北海道
2
572.9万円
九州
3
621.3万円
東北
2
698万円
北陸・甲信越
5
613.6万円
中国
5
575.2万円
四国
3
613.7万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
2
27.4万円
東海
2
44万円
北海道
1
13万円
九州
0
---
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとコルトプラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   三菱  コルトプラス
707万円1059万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1991 排気量(cc) 1332~1499
306~421 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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