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オデッセイとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとコルトプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  コルトプラス
VS
10万円559.8万円
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中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 14
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニター 電動スライド

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ付きETC付き

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正インターナビ 黒革シート 自社買取車

    本体価格
    228万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    517.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全周囲カメラ/純正ナビ/後席モニター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純ナビ/後席モニター/ETC/パドルシフト

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー 7人乗り 純正前後ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ドライブレコーダー TV バックカメラ ETC

    本体価格
    26.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

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    22.8万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

関東
593
195.9万円
関西
237
172.4万円
東海
245
268.3万円
北海道
87
130万円
九州
183
179.8万円
東北
105
155.4万円
北陸・甲信越
110
203.1万円
中国
73
186.1万円
四国
39
180万円
地域別台数
関東
10
30.4万円
関西
1
79.8万円
東海
1
15.4万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   三菱  コルトプラス
249万円516.5万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1993~2356 排気量(cc) 1332~1499
145~190 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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