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Eクラスクーペとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとコルトプラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   三菱  コルトプラス
VS
49.8万円798万円
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中古車相場 8.1万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
143 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ /パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ ACC 360°カメラ 黒革 HUD 11

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックルーフ 黒革

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 記録簿

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ/レッドレザー/SR/360カメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ AMG18AW/赤革/RSP/LED/ナビTV Bカメラ

    本体価格
    136.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ロリンザ-19インチアルミ/AMGPKG/ロ-ダウン

    本体価格
    167.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E320 

    本体価格
    489.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Pルーフ/パフューム/360度カメラ

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外CDキーレス禁煙1オーナ

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビTVバックカメラ

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツX ETC オートエアコン パワーバックドア

    本体価格
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  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 4WD ナビ TV Pバックドア キーレスキー ETC

    本体価格
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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ワンオーナー電動リアゲート

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

関東
72
299.7万円
関西
23
329.7万円
東海
24
312.1万円
北海道
5
275.8万円
九州
6
226.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
360.1万円
中国
6
262.9万円
四国
2
291.5万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
2
27.4万円
東海
2
44万円
北海道
1
13万円
九州
0
---
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスクーペとコルトプラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   三菱  コルトプラス
682万円1195万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1496~2999 排気量(cc) 1332~1499
184~367 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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