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エクストレイルとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとコルトプラスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  コルトプラス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
4089 中古車掲載台数 15
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エクストリーマーX 4WD /1年保証付/後期/ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動リア

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    376.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 当社社用車/プロパイ/NCナビ/AVM/SOSコール

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車・プロパイロット・ナビTV

    本体価格
    448.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール カプロンシート ナビ

    本体価格
    56万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正9型ナビ アラウンドビュー 革 LED

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    16.9万円

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    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

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    48万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート HDDナビ TV ETC 電動リアゲート 禁煙

    本体価格
    75.8万円

関東
1009
183.9万円
関西
484
212.7万円
東海
556
193.4万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199.2万円
東北
439
161.1万円
北陸・甲信越
353
166.9万円
中国
179
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  コルトプラス
319.9万円533.3万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1497 排気量(cc) 1332~1499
144 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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