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パナメーラとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとコルトプラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   三菱  コルトプラス
VS
148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 8.1万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
253 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 正規D車/スポーツクロノPKG/社外10inナビ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD SPデザイン スポクロ PCMナビ 純正21AW

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK サンル-フエントリ-ドライブBSMクロ-ジャ-

    本体価格
    373万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ナイトビューアシスト ソフトドアクローズ

    本体価格
    1326万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ・スポーツクロノ・495OP

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期型 20INC AW スポーツクロノPKG

    本体価格
    341万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD OP21AWスイートガムインテリアPKG

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 走行38000km/黒革/サンルーフ/社外ナビ

    本体価格
    305万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD MY22 右H 新車保証継承+認定保証付

    本体価格
    1158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

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    29万円

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    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 純正ナビ地デジETCキーレス純正AW

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 禁煙1オーナー車 フルセグテレビ ナビ DVD

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツX ETC オートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    8.1万円

関東
93
646.4万円
関西
30
711万円
東海
73
670万円
北海道
8
479.2万円
九州
20
651.7万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
3
27.9万円
東海
2
44万円
北海道
1
13万円
九州
0
---
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   三菱  コルトプラス
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2893~3996 排気量(cc) 1332~1499
330~630 最高出力(馬力) 91~154
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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