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レヴォーグとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  コルトプラス
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 13万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1348 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レーダークルーズ 電動シート パドルシフト

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD ターボ レーダークルコン ナビ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC USB LEDライト

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ・BSM・デジタルインナーミラー

    本体価格
    198.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・ナビ・TV・CD

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 3600キロ 革 禁煙車

    本体価格
    371.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD LEDヘッドライト アイドルストップ

    本体価格
    113万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー STIエアロ 500台限定車

    本体価格
    580万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    144.9万円

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    79.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ 

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

関東
436
205.2万円
関西
138
216.8万円
東海
208
219.5万円
北海道
119
178.3万円
九州
99
210.4万円
東北
137
188.9万円
北陸・甲信越
133
195.3万円
中国
63
204.2万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
11
30.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  コルトプラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 1332~1499
177~275 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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