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ソリオとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとコルトプラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  コルトプラス
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 8.1万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
3525 中古車掲載台数 15
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両側パワースライド スマートキー HID

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側パワースライド/バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 衝突軽減  純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    207.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 社外ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット /両側電動/ナビ/地デジTV/スマートキー/ETC

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア 純正AW

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ フルセグTV パワースライドドア

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 禁煙 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 

    本体価格
    207万円

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    35.9万円

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    75.8万円

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    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外CDキーレス禁煙1オーナ

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    25万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 4WD ナビ TV Pバックドア キーレスキー ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 スポーツX ETC オートエアコン パワーバックドア

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    8.1万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行28000km ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

関東
962
115万円
関西
455
116.1万円
東海
415
124.4万円
北海道
225
144.9万円
九州
512
125.5万円
東北
377
128.7万円
北陸・甲信越
261
131.5万円
中国
216
133.2万円
四国
102
115.6万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
3
27.9万円
東海
2
44万円
北海道
1
13万円
九州
0
---
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  コルトプラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 1332~1499
82~91 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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